香港中檢公司簽發獨立“未再加工證明”

英文為“THIS IS TO CERTIFY THAT THE GOODS STATED IN THIS CERTIFICATE HAD NOT 

BEEN SEBJECTED TO ANY PROCESSING DURING THEIR STAY/TRANSHIPMENT IN HONG KONG”。 

中文為:“茲證明該證書所列商品在香港停留/轉運期間未進行任何加工”。

代辦東盟原產地證Form E未再加工證明

代辦中智原產地證Form F未再加工證明

代辦中巴原產地證Form P未再加工證明

代辦中秘原產地證Form R未再加工證明

代辦普惠制產地證FormA未再加工證明

代辦亞太原產地證Form B未再加工證明

代辦中新原產地證Form X 未再加工證明

中國出口到印度尼西亞時，船經過了香港，現在印尼客戶要求我們給他們出具一份未再加工證明給他們，

他們才可以清關，現在想問一下這個未在加工證明怎么辦理?

為什么國外一定需要這個未在加工證明才可以呢?如果不要這個未在加工證明能不能清關提貨呀?

其實印尼海關那邊要求出具未在加工證明時，可以選擇直接蓋在東盟原產地證FORM E上面的蓋章，

也就是些客戶需要說在證書上面加蓋上香港海關的未再加工證明的章。

但是也有另外一種，另外一種是獨立的未在加工證明，這種比較貴，

但是是用于產地證不在國內，所以不方便提供產地證正本的時候才需要用到的;

為什么印尼海關要這個未再加工證明！

因為中國出口到印尼的貨物，經過了香港中轉，

但是韓國客戶那邊不知道這批貨物在香港有無經過任何的加工改造，

需要中國的出口商這邊做未再加工證明給他們，因此，在東盟原產地證FE的證書上面，

就多加蓋了香港中檢公司的章-未再加工證明的章以此來證明貨物的原產國是中國;

證明貨物在香港中轉的時候沒有再對貨物進行加工制造的證明。

未再加工證明是不是只是經過香港需要呢！

該證明并不是只有香港中轉才需要提供。

未再加工證明：證明中國出口貨物在途經第三個國家或地區中轉時，

未在中轉地進行任何形式的加工或制作，符合給惠國直接運輸規則的證明文件。

直運規則是指普惠制實施的重要規則之一。原產品必須從出口受惠國直接運至進口給惠國。

由于地理原因或運輸需要，貨物必須途經第三國領土，不論是否在過境國轉換運輸工具或暫存貨棧，

一直處于該過境國海關監督之下，保證未投入當地市場銷售或交付當地使用及加工。

凡轉運商品，要提交出口受惠國簽發的直運提單或過境國海關簽發的證明，

證明商品名稱、裝貨卸貨日期、船名、啟航日期及貨物途經過境國時的狀況。

深圳福中海關提醒廣大出口企業：出口轉運需重視“未再加工證明”，重視原產地規則中的直運規則，做到三個務必。

一:是務必在申請簽證前對提單等船運信息進行確認，尤其是根據具體船名航次確認運輸細節和航運軌跡。

二:是一旦確認因地理原因或運輸需要，貨物經雙邊協定外的第三國或者地區，務必確定貨物一直處于該過境國或地區的海關監督下，未投入當地市場或交付當地使用，或除裝卸和為使貨物保持良好狀態而作的必要處理外，未在那里進行過任何再加工。

三:是貨物生產商、承運商等關系人務必在香港、澳門、臺灣等地交倉前向當地的中檢公司提出申請簽發“未再加工證明”，

證明符合直運規則，確保貨到印尼順利清關并順利獲得優惠關稅待遇。